oleh

Empat Teknologi BMW 330I Yang Kita Cintai Hingga Saat Ini

Lintaskini.com – Empat Teknologi BMW 330I Yang Kita Cintai Hingga Saat Ini. Diera ketika pembuat mobil meninggalkan pameran mobil untuk acara teknologi, ini merupakan kenyataan bahwa mobil lebih pintar daripada dekade sebelumnya. Baik demi keselamatan atau kenyamanan, teknologi baru terus-menerus menarik perhatian kami.

BMW kompetitif dalam game ini; pembuat mobil ini telah melengkapi model Seri 3 2019 dan 2020 baru dengan banyak teknologi keselamatan yang kami uji. Dan situs poker sukai setelah mengendarai BMW 330i 2019 baru-baru ini. Berikut adalah empat fitur teknologi tersebut.

PARALLEL PARKING ASSISTANT

Fitur ini bukan hal baru untuk merek BMW, tetapi ini adalah pertama kalinya kami melihatnya di Seri 3. Park Assist Plus memungkinkan pengemudi parkir paralel dengan satu sentuhan tombol. Untuk mengaktifkan, tekan tombol parkir disebelah shifter dan mulai bergerak maju.

Ini akan mengaktifkan kamera samping dan depan, menunjukkan pandangan pada layar infotainment dan memperingatkan asisten parkir untuk mencari tempat parkir. Setelah ditemukan, “P” tegak muncul dilayar, dan Anda harus menyentuh tombol itu atau tombol iDrive di konsol tengah untuk mengonfirmasi.

Empat Teknologi BMW 330I Yang Kita Cintai Hingga Saat Ini

Setelah itu, dua lampu hijau akan menyala disetir. Sinyal belok akan otomatis menyala (apakah itu kiri atau kanan akan tergantung pada sisi tempat Anda parkir). Dan mobil akan mulai kembali ke ruang angkasa. Pada titik ini, pengemudi harus melepaskan rem, throttle, dan kemudi, karena sistem akan mengendalikan semua itu ditambah transmisi.

Sistem akan beralih dari mundur kemengemudi tergantung kemana harus pergi. Dan setelah selesai parkir akan beralih gearbox untuk parkir dan mengaktifkan rem parkir. Semuanya terjadi dalam jumlah waktu yang sama dengan yang Anda butuhkan untuk membaca paragraf ini. Dan sangat mengesankan untuk mengalami beberapa kali pertama.

BANTUAN PARKIR PERPENDIKULER

Sama seperti dengan asisten parkir paralel, Seri 2019 3 dapat secara otomatis memarkir dirinya ditempat parkir Costco. Untuk mengaktifkan, ikuti langkah-langkah yang sama seperti diatas. Tetapi “P” tegak yang muncul dilayar sebaliknya akan berorientasi kesamping untuk menunjukkan bahwa sistem telah menemukan tempat tegak lurus.

Fitur ini agak sulit, karena saya harus meninggalkan lebih banyak ruang antara saya dan mobil-mobil lain ditempat parkir. Sistem akan mundur keruang dalam tiga titik (biasanya) dan akan memastikan Seri 3 diparkir tepat diantara dua mobil yang berdekatan. Meninggalkan ruang yang cukup untuk membuka pintu dikedua sisi.

ASISTEN BACK-UP

Mirip dengan bantuan parkir, bantuan cadangan mengingat jejak kendaraan dari 160 meter terakhir. Misalnya, jika jalan masuk Anda agak berliku-liku, atau jika Anda parkir dijalan masuk yang panjang. Bantuan cadangan akan secara otomatis mengingat input kemudi dari 160 yard terakhir sehingga ketika tiba saatnya untuk pergi.

Empat Teknologi BMW 330I

Anda dapat kembali keluar dari jalan masuk tanpa melihat cermin atau kamera belakang. Saat Anda hendak pergi dan bergerak mundur, cukup tekan tombol bantuan cadangan dilayar. Dan dua lampu hijau akan menyala disetir, yang menunjukkan bahwa bantuan cadangan telah diaktifkan.

Ini berarti sistem akan mengendalikan kemudi, dan yang harus Anda lakukan adalah mengendalikan pedal rem untuk memoderasi kecepatan cadangan. Jika Anda melebihi 5 mph, sistem akan mengirim peringatan untuk memperlambat. Setelah menyelesaikan 160 yard, itu juga akan mengingatkan Anda untuk mengendalikan mobil. Ini sangat berguna ketika gelap diluar atau sulit untuk melihat melalui cermin samping.

PAKET PROFESIONAL BANTUAN YANG MENGAJAR

Sebagai bagian dari Paket Pro Bantuan Berkendara, Seri 2019 BMW 3 mendapatkan Asisten Kemacetan yang Diperpanjang dan Asisten Mengemudi Aktif. Dua teknologi yang membantu pengemudi dalam perjalanan mereka. Paket ini dihargai $ 1.700, tetapi kami menyukai fitur-fiturnya, terutama kemampuan mengemudi semi-otonom.

Teknologi ini berfungsi begitu pengemudi menyalakan kontrol pelayaran adaptif dan lane keep assist. Dimana saat itu ikon roda kemudi akan muncul dilayar TFT. Jika setir berwarna hijau, itu berarti sistem diaktifkan dan dapat membaca jalur dan jalan didepan. Jika berwarna kuning, ia mengalami kesulitan membaca jalan dan akan membutuhkan kontrol dari pengemudi.

Saya mencoba fitur ini dijalan dua arah yang sebagian besar lurus dan tenang dengan hujan lebat. Dan sistem dapat membaca jalan sebagian besar waktu. Untuk mengujinya, saya melepaskan tangan dari kemudi dan kaki saya dari pedal dan membiarkan sistem bekerja.

Setelah lima detik, sistem meminta saya melalui layar TFT dan peringatan yang terdengar untuk mengendalikan kemudi, tetapi saya menolak. Setelah 10 detik lagi, peringatan yang lebih keras mulai berdering, dengan layar TFT menjadi merah terang.

Pada saat itu, sebuah pesan muncul dilayar yang mengatakan bahwa Seri 3 akan berhenti jika saya tidak mengambil kendali. Seorang juru bicara BMW mengatakan bahwa mobil dapat menepi dengan sendirinya, tetapi saya tidak mengalami hal ini. Sebaliknya, Seri 3 hanya berhenti dijalur, tetapi ini mungkin karena tidak ada bahu nyata dijalan yang saya kendarai. Namun, peringatan yang terdengar cukup kuat untuk membangunkan siapa pun. Itulah Empat Teknologi BMW 330I Yang Kita Cintai Hingga Saat Ini.

Komentar

News Feed